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河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司

公司動(dòng)態(tài)

托輥故障分析與保護(hù)作用

日期:2024-03-14 09:16點(diǎn)擊:

其一、帶式輸送機(jī)的故障分析

(1)膠帶跑偏的原因:導(dǎo)致膠帶跑偏根本的原因是因?yàn)槟z帶的受力不均勻造成的。主要的原因:一是膠帶結(jié)構(gòu)與制造的質(zhì)量差;二是因?yàn)榘惭b的質(zhì)量不很合理:安裝應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn);三是使用方法維護(hù)的不符合規(guī)范要求。膠帶的跑偏調(diào)整方法:①當(dāng)膠帶空載運(yùn)行的時(shí)候,從傳動(dòng)部按膠帶的運(yùn)行的方向,來(lái)進(jìn)行調(diào)整回空膠帶的跑偏。②從機(jī)尾開(kāi)始調(diào)整承載膠帶。③膠帶向哪跑偏,就要順應(yīng)著膠帶行進(jìn)的方向,向前慢慢移動(dòng)托輥軸端哪端的位置。讓其向前傾斜,但不能同時(shí)移動(dòng)其兩端,應(yīng)多調(diào)一些托輥配件,但幅度不要太大。④當(dāng)膠帶跑偏發(fā)生在端部滾筒或拉緊滾筒處,調(diào)整跑偏螺絲來(lái)校正膠帶的跑偏,在推移滾筒前,應(yīng)先調(diào)整螺絲放松,以便移動(dòng)滾筒,以防導(dǎo)致其損壞。調(diào)整好后應(yīng)先使膠帶進(jìn)行一段磨合,觀(guān)察。運(yùn)行平穩(wěn)后,在調(diào)整刮板清掃器。

(2)膠帶打滑的原因:一是運(yùn)行阻力大導(dǎo)致造成托輥不轉(zhuǎn);二是摩擦系數(shù)變小,導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小的原因有滾筒表面損壞,膠帶進(jìn)水等雜質(zhì);三是膠帶的張緊力變小。膠帶打滑的預(yù)防的處理方法:一是加強(qiáng)運(yùn)行管理維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理;二是使用打滑保護(hù)裝置。

(3)異常聲音及對(duì)策:工作過(guò)程中會(huì)有一些不尋常的噪音現(xiàn)象,兩軸帶式輸送機(jī)聯(lián)軸節(jié)中的不尋常噪音沒(méi)有集中或空轉(zhuǎn)偏心嚴(yán)重的情況,說(shuō)明帶式輸送機(jī)裝置沒(méi)有出現(xiàn)長(zhǎng)期干擾的正常情況。具體來(lái)說(shuō),一種是輸送機(jī)厚度不均勻,輸送機(jī)工作時(shí)嚴(yán)重偏磨,使輸送機(jī)振動(dòng)不正常,導(dǎo)致工作噪音,如果發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)操作不正常,則可以繼續(xù)或修理;二種是離合器技術(shù)助理可以調(diào)整振動(dòng)大小,以?xún)?yōu)化不正常的噪音??梢詼p少對(duì)輸送帶的損壞。三是鼓殼內(nèi)有異常響聲,技術(shù)人員要將損壞的鼓卸下來(lái),以免損壞氣缸。

(4)掉落材料和對(duì)策:礦用皮帶輸送機(jī)工作的進(jìn)展在線(xiàn)路上再現(xiàn)或在線(xiàn)路中間收回,以防滾筒皮帶輸送系統(tǒng)的過(guò)渡適應(yīng),在安裝前后進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研,其兩端與滾筒槽一輥相吻合,使皮帶縮回,明顯減少物質(zhì)掉落現(xiàn)象。

(5)主軸斷裂降低手段及對(duì)策:因?yàn)樵诮档洼S的強(qiáng)度不足的情況下運(yùn)行,即帶式輸送機(jī)會(huì)出現(xiàn)疲勞,又因?yàn)橹鬏S斷裂,也就是說(shuō)隨著工作的速度變化,軸與不同的速度相結(jié)合,從而直接增加功率,避免損壞,應(yīng)采用合理的措施,包括以下兩個(gè)方法:一,輸送機(jī)需要強(qiáng)度高,提高軸的使用情況的檢查;二是安裝在輸送帶上,當(dāng)同一軸為兩個(gè)軸運(yùn)行時(shí),觀(guān)察并調(diào)整輸送帶的角度和速度。

(6)其它故障的排查與口常維護(hù):①檢查各部件是否有損傷,緊固,障礙物。②檢查驅(qū)動(dòng)滾筒和托輥的表面有無(wú)浮煤和其他障礙物,如果有的話(huà)應(yīng)及時(shí)處理。并檢查膠帶輸送機(jī)滾筒、軸是否牢固和故障。③檢查各個(gè)部位的油量是否滿(mǎn)足規(guī)定。④將機(jī)器空轉(zhuǎn)一周,檢查膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況,膠帶接頭是否完整。⑤機(jī)械設(shè)備是否有異常聲音、故障是否處理好、當(dāng)電機(jī)溫度超過(guò)800C時(shí),不允許開(kāi)機(jī)。⑥不斷加強(qiáng)對(duì)各個(gè)零部件的管理,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)該及時(shí)停機(jī)。⑦不能夠運(yùn)輸木頭,機(jī)器零件或工具等。⑧應(yīng)將膠帶輸送機(jī)上的貨物卸載后才能停機(jī)。⑨停機(jī)之后,才能清掃各部位。

其二、緩沖托輥在使用中的保護(hù)作用

(1)緩沖輸送機(jī)托輥煤倉(cāng)煤位保護(hù):在煤倉(cāng)中安裝了兩個(gè)煤位電。當(dāng)由于沒(méi)有空車(chē)而使煤倉(cāng)無(wú)法解開(kāi)煤時(shí),煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電時(shí),煤位保護(hù)動(dòng)作從一個(gè)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始,并且由于尾部的煤堆,每個(gè)輸送機(jī)依次停止。

(2)緩沖托輥溫度保護(hù):當(dāng)皮帶輸送機(jī)滾筒和皮帶摩擦力使溫度超過(guò)限時(shí),靠近滾筒安裝的檢測(cè)裝置會(huì)發(fā)出過(guò)熱信號(hào)。接收器收到信號(hào)后,需要3秒鐘的時(shí)間來(lái)延長(zhǎng)執(zhí)行部分的動(dòng)作時(shí)間,切斷電動(dòng)機(jī)的電源,傳送帶將自動(dòng)停止旋轉(zhuǎn),起到溫度保護(hù)的作用。

(3)緩沖托輥組速度保護(hù):如果輸送機(jī)出現(xiàn)故障,例如電機(jī)燒壞,機(jī)械傳動(dòng)部件損壞,皮帶或鏈條斷裂,皮帶打滑等,則安裝在輸送機(jī)從動(dòng)部件上的事故傳感器SG中的磁控制裝置開(kāi)關(guān)無(wú)法閉合或無(wú)法以正常速度閉合。此時(shí),控制系統(tǒng)將在相應(yīng)的較長(zhǎng)時(shí)間后遵循反時(shí)限特性,并且速度保護(hù)電路將起作用以執(zhí)行一些動(dòng)作并切斷電動(dòng)機(jī)的電源,以避免事故擴(kuò)大。


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