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河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司
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托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類多、數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此,托輥質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響整臺(tái)帶式輸送機(jī)的質(zhì)量。...
托輥的徑向跳動(dòng)主要取決于筒體的徑向偏差、軸承座的質(zhì)量與安裝過(guò)程的同軸度。托輥徑向跳動(dòng)值的大小,對(duì)輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行有較大影響,尤其是高速運(yùn)行時(shí)徑向跳動(dòng)量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致輸送帶劇烈...
國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)的帶速一般為3~6m/s,根據(jù)資料顯示, 帶式輸送機(jī)的帶速已達(dá)15m/s。由于我國(guó)帶式輸送機(jī)的帶速較 偏低,相應(yīng)地托輥技術(shù)與 相比也有著較為明顯的差距。...
托輥由于受轉(zhuǎn)速限制,隨著帶速的提高,規(guī)格逐漸加大,影響了設(shè)備投資的合理分配,所以高速托輥的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。...